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                      国内低硫船燃生产总量或达1000万吨左右

                      http://www.wzwtfj.com   更新时间: 2021-08-13 09:35:43   卓创资讯

                        近日商务部下达了2021年第二批低硫船用燃料油出口配额的通知,其中,中石油低硫船用燃料油出口配额83万吨;中石化低硫船用燃料油出口配额193万吨;中海油低硫船用燃料油出口配额24万吨;截至目前配额规模达到1100万,同比增加10%。

                        截至目前,国内已有34家炼厂可生产低硫船燃。中国市场低硫燃油计划产能约为2015万吨,其中中石化1000万吨,中石油400万吨,中海油360万吨,中国中化55万吨,浙石化200万吨。商务部于去年12月下发2021年第一批低硫燃料油出口配额共计500万吨,同比减少50%。7月份追加共计300万吨低硫燃料油配额。近日2021年第二批低硫船用燃料油出口配额共计300万吨下发,截至目前配额规模达到1100万,同比增加10%。

                        从企业配额占比来看,截至目前,中石油低硫燃料油出口配额总量305万吨,占比27.73%,同比增加10万吨或3.39%。中石化低硫燃料油出口配额总量638万吨,占比58%,同比增加209万吨或48.72%。中海油低硫燃料油出口配额总量86万吨,占比7.82,较去年持平%。中化集团低硫燃料油出口配额总量32万吨,占比2.91%,同比减少58万吨或64.44%。浙石化低硫燃料油出口配额总量39万吨,占比3.55%,同比减少61万吨或61%。除了中石化配额增量明显,部分供应主体配额的减量较为明显,原因可能是前期配额的完成率不高。

                        截至7月份,中国低硫燃料油出口配额完成情况48.41%。从企业配额使用情况来看,中石油低硫燃料油出口配额完成情况47%;中石化低硫燃料油出口配额完成情况55%。中海油低硫燃料油出口配额完成情况42%。中化集团和浙石化尚未进行低硫船燃生产。

                        综合来看,2021年低硫燃料油出口配额仍然参考各企业产能分布以及完成情况来进行份额分配,以更好匹配产能以及生产积极性,保障我国低硫船燃供应再上一阶。

                        从国内炼厂低硫船燃资源的供应情况来看,低硫船燃供应呈现“进口+生产”的格局,现阶段我国低硫船燃需求仍有一定的对外依赖度,2021年1-7月进口资源累计占比在55%左右。在配额配套支撑下,国产货源供应相对充足,低硫船燃进口依赖度尚存,不过保持低位水平。

                        2021年1-7月国内低硫船燃产量532.5万吨,同比增加38%。未来成品油出口转内销将是不争的事实,柴油市场将面临较大的压力。受此影响,国内炼厂可能更倾向于降低柴汽比、有意增产低硫船燃,下半年若维持月产90万左右,2021年国内低硫船燃生产总量或达到1000万吨左右。若是增产的话,总产量将超过这一水平。

                        从低硫船燃的需求端来看,2021年1-6月保税船燃销量994万吨,同比增长50%。预计下半年船燃需求增速相对有限,全年销量将在1800万吨左右。

                        由此来看,1100万吨的低硫燃料油出口配额量或难满足我国的低硫船燃需求。未来很大概率会有第三批配额发放,实际分配仍需考量市场实际供需情况。


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                      文章关键词: 燃料油出口
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